Транспортировка груза на морском или речном корабле, по сравнению с другими видами перевозок, считается самым бюджетным вариантом. Низкая стоимость оправдана медленной скоростью, а так же высокой вместительностью груза. Это же можно причислить к недостаткам трансфера. С другой стороны с объемами нет почти никаких проблем, в прочем, как и с пропускной способностью. Поэтому плюсов все же больше.
Морские транспортные судна делятся на несколько видов: Балкер – для насыпных грузов; Танкер – для наливных грузов; Ролкер – для перевозки колесной техники (автомобилей); Сухогруз – для негабаритной техники и широкого спектра грузов. Такая исполина как сухогруз потребует специально оборудованных портов для разгрузки. Контейнеровоз – понятно по названию.
Так же грузоперевозка различается по регулярности выполняемых рейсов. Например, «линейные судна» ходят по расписанию и строго установленному маршруту. Это удобно для поддержания стабильных торговых отношений. Существуют еще и «трамповые суда», которые выполняют нерегулярные, случайные перевозки, зачастую малоценного штучного груза.